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瀝青冷再生廠拌設備是將舊瀝青路面的瀝青混合料經過一定的加工和處理,變成可以達到技術標準要求的混合料以后,重新鋪筑為新的路面的生產設備。
瀝青路面冷再生廠拌設備攪拌性能采用兩級攪拌，分段投料，強化瀝青裹覆效果，防止乳化瀝青提前破乳；設計的瀝青混和料冷再生攪拌主機，獨特的刀片排列，確保再生料與乳化瀝青迅速均勻，高耐磨鉻合金刀片，多刀片攪拌,能獲得的攪拌質量。采用環保設計理念特殊的結構設計減少粉塵飛揚，逸粉處采用封閉結構，粉塵集中處理，降低了粉塵排放。積木式模塊化設計。
瀝青路面冷再生廠拌設備采用連續攪拌技術，設備能耗低，生產效率高；攪拌主機采用無襯板攪拌技術，避免葉片和襯板磨損，維護方便；再生料不再加熱，直接添加乳化瀝青/泡沫瀝青進行再生，避免再生料燒損；可實現再生料100%回收利用；成品料一般用于路面基層。
瀝青冷再生廠拌設備性能特點是運用廠拌冷再生技術、冷再生料攪拌技術以及電子稱重技術，經多次試驗而推出的一種技術性能的冷再生攪拌設備。瀝青路面材料的循環利用用于新建路面或是路面維修工程中，在技術上是可行的，經濟上也是比較合理的，不會增加過多的成產成本，變廢為寶有利于環境保護。在設計上充分考慮到乳化瀝青、再生料及其他添加材料在連續攪拌過程中需注意的問題．通過對拌缸的技術優化設計，達到進料次序及位置與攪拌速度、攪拌時間和攪拌強度的匹配，具有良好的技術性能和使用性能。
乳化瀝青冷再生攪拌設備乳化瀝青廠拌冷再生技術是以高品質再生乳化瀝青作為結合料，采用拌和機械、專業化特種施工工藝的冷再生成套技術，是一項適用于解決半剛性基層柔性化轉化的快速養護技術，是對瀝青舊料全面裹附的柔性類再生技術，同時也是各類再生方式中普遍實現較高比例瀝青舊料再生的低碳環保的再生方式。適用于高速公路、干線公路、市政道路瀝青路面老路翻新、大修或改擴建項目，能夠實現公路建設碳零排放與綠色養護的節能減排高新技術，在施工適應性和經濟指標上有著獨特的優勢。
瀝青冷再生攪拌站是瀝青攪拌站的一種再次利用的施工方法，與熱再生相對應。冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，碾壓成型。與熱再生相比，要比熱再生便宜，因此大多用在路面的翻修。

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